Обмислят се различни предложения за мерки, насочени към към младите шофьори с новопридобити права, за тяхната и на останалите на пътя безопасност – съобщи министрът на транспорта Георги Пеев. Днес той участва в демонстрационно обучение по безопасно шофиранена автомобилната писта „Дракон“ край пловдивското село Калояново.
Една от идеите в тази посока е задължително ограничение в мощността на колите, които младите водачи ще могат да управляват в първите две години след получаването на книжка.
Другото предложение визира за известен период те да шофират с опитен придружител, предаде БНР.
На трето място се предлага също в продължение на две години новите водачи да минават допълнителни упражнения по тестови полигони за надграждане на уменията след шофьорските курсове.
В тази посока транспортното министерство си поставя за дългосрочна цел изграждането на минимум шест специализирани полигона в различни български градове. Там новите водачи ще усвояват техники за овладяване на автомобила при опасни ситуации, съветвани от съответните специалисти.
Не може да се разчита, че при базовото обучение в курсовете те са успели да придобият такива умения, затова е необходимо надграждането им, обясни министърът на транспорта.
По негови данни близо 50% от катастрофите през миналата година с млади шофьори са свързани с липсата на втори автомобил в произшествието. Това показва, че те самокатастрофират заради неопитност в управлението или липса на определени умения.
Предложенията тепърва ще се обсъдят с възможност да бъдат адаптирани към обща национална концепция, добави министър Георги Пеев.
Обмислят се различни предложения за мерки, насочени към към младите шофьори с новопридобити права, за тяхната и на останалите на пътя безопасност – съобщи министрът на транспорта Георги Пеев. Днес той участва в демонстрационно обучение по безопасно шофиранена автомобилната писта „Дракон“ край пловдивското село Калояново.
Една от идеите в тази посока е задължително ограничение в мощността на колите, които младите водачи ще могат да управляват в първите две години след получаването на книжка.
Другото предложение визира за известен период те да шофират с опитен придружител, предаде БНР.
На трето място се предлага също в продължение на две години новите водачи да минават допълнителни упражнения по тестови полигони за надграждане на уменията след шофьорските курсове.
В тази посока транспортното министерство си поставя за дългосрочна цел изграждането на минимум шест специализирани полигона в различни български градове. Там новите водачи ще усвояват техники за овладяване на автомобила при опасни ситуации, съветвани от съответните специалисти.
Не може да се разчита, че при базовото обучение в курсовете те са успели да придобият такива умения, затова е необходимо надграждането им, обясни министърът на транспорта.
По негови данни близо 50% от катастрофите през миналата година с млади шофьори са свързани с липсата на втори автомобил в произшествието. Това показва, че те самокатастрофират заради неопитност в управлението или липса на определени умения.
Предложенията тепърва ще се обсъдят с възможност да бъдат адаптирани към обща национална концепция, добави министър Георги Пеев.
