Според него липсата на последователно стратегическо планиране е довела до хаотично развитие на инфраструктурата и до решения, които често обслужват частни интереси за сметка на обществения
„Възраждане“ заема категорична позиция срещу отдаването на ключови инфраструктурни обекти на концесия и настоява за връщане на държавната роля в изграждането и управлението на националните стратегически проекти. Това заяви кандидатът за народен представител от листата на партията във Варна Коста Стоянов.
„Ние от „Възраждане“ сме категорично против даването на концесия на важните стратегически проекти. Това не е просто икономическо решение – това е въпрос на национален суверенитет и дългосрочно развитие на държавата“, подчерта Стоянов.
Според него липсата на последователно стратегическо планиране е довела до хаотично развитие на инфраструктурата и до решения, които често обслужват частни интереси за сметка на обществения.
„Трябва ясно да определим кои са националните стратегически обекти и да ги приоритизираме. Те трябва задължително да бъдат изграждани от държавата и да останат под неин контрол. Държавата носи отговорност за планирането – заедно с местната власт – и не може да абдикира от тази си функция“, заяви той.
Стоянов беше категоричен, че внушението, че държавата няма средства, е несъстоятелно, като посочи и конкретни данни.
„Напротив – държавата разполага с достатъчно ресурс. Само от ТОЛ такси за една година се събират около 1 милиард лева. Но тук идва най-големият проблем – кражбите. Години наред огромен публичен ресурс изтича през корупционни схеми, завишени обществени поръчки и липса на реален контрол. Това създава усещането, че пари няма, а истината е, че те просто не стигат до реалните проекти“, заяви той.
По думите му, ако средствата се управляват прозрачно и се инвестират по предназначение, страната има капацитет за много по-бързо развитие.
„Ако няма корупция и ако тези средства се влагат единствено в сектора, за който са предназначени – в пътната инфраструктура – България може да изгражда поне по една магистрала годишно. Въпросът не е дали има пари, а дали ще спрем източването им“, посочи Стоянов.
Кандидатът на „Възраждане“ предупреди, че моделът на публично-частните партньорства и концесиите допълнително задълбочава проблема.
„Не сме съгласни стратегическите обекти да се предоставят на концесия, защото има реална опасност те да попаднат в ръцете на едни и същи икономически кръгове. Не искаме концесиите да се разпределят между добре познатите обръчи от фирми, които печелят почти всички обществени поръчки. Това е порочен и корупционен модел, който генерира нови възможности за кражби“, заяви Стоянов.
Той акцентира и върху проблема с качеството на изпълнение, който според него е пряко следствие от липсата на контрол.
„Недопустимо е да се стига до ремонти на ремонта. Това е резултат от безконтролно харчене и липса на отговорност. Когато няма санкции, няма и качество“, подчерта той.
В заключение Стоянов бе категоричен, че решението е ясно, но изисква политическа воля.
„Средства има достатъчно. Но докато кражбите продължават, ще продължаваме да тъпчем на място. Спрем ли източването на публични средства и въведем реален контрол, държавата ще има ресурс не само за пътища, а за всички ключови сектори. Въпросът е дали ще защитим обществения интерес или ще оставим същите модели да продължат да работят.
Категорично искам да заявя, че „Възраждане“ е за защита на обществения интерес и ще се бори за спиране на порочните модели на управление!“, каза Коста Стоянов.
“Възраждане” е с номер 8 в бюлетината!
Купването и продаването на гласове е престъпление!
Според него липсата на последователно стратегическо планиране е довела до хаотично развитие на инфраструктурата и до решения, които често обслужват частни интереси за сметка на обществения
„Възраждане“ заема категорична позиция срещу отдаването на ключови инфраструктурни обекти на концесия и настоява за връщане на държавната роля в изграждането и управлението на националните стратегически проекти. Това заяви кандидатът за народен представител от листата на партията във Варна Коста Стоянов.
„Ние от „Възраждане“ сме категорично против даването на концесия на важните стратегически проекти. Това не е просто икономическо решение – това е въпрос на национален суверенитет и дългосрочно развитие на държавата“, подчерта Стоянов.
Според него липсата на последователно стратегическо планиране е довела до хаотично развитие на инфраструктурата и до решения, които често обслужват частни интереси за сметка на обществения.
„Трябва ясно да определим кои са националните стратегически обекти и да ги приоритизираме. Те трябва задължително да бъдат изграждани от държавата и да останат под неин контрол. Държавата носи отговорност за планирането – заедно с местната власт – и не може да абдикира от тази си функция“, заяви той.
Стоянов беше категоричен, че внушението, че държавата няма средства, е несъстоятелно, като посочи и конкретни данни.
„Напротив – държавата разполага с достатъчно ресурс. Само от ТОЛ такси за една година се събират около 1 милиард лева. Но тук идва най-големият проблем – кражбите. Години наред огромен публичен ресурс изтича през корупционни схеми, завишени обществени поръчки и липса на реален контрол. Това създава усещането, че пари няма, а истината е, че те просто не стигат до реалните проекти“, заяви той.
По думите му, ако средствата се управляват прозрачно и се инвестират по предназначение, страната има капацитет за много по-бързо развитие.
„Ако няма корупция и ако тези средства се влагат единствено в сектора, за който са предназначени – в пътната инфраструктура – България може да изгражда поне по една магистрала годишно. Въпросът не е дали има пари, а дали ще спрем източването им“, посочи Стоянов.
Кандидатът на „Възраждане“ предупреди, че моделът на публично-частните партньорства и концесиите допълнително задълбочава проблема.
„Не сме съгласни стратегическите обекти да се предоставят на концесия, защото има реална опасност те да попаднат в ръцете на едни и същи икономически кръгове. Не искаме концесиите да се разпределят между добре познатите обръчи от фирми, които печелят почти всички обществени поръчки. Това е порочен и корупционен модел, който генерира нови възможности за кражби“, заяви Стоянов.
Той акцентира и върху проблема с качеството на изпълнение, който според него е пряко следствие от липсата на контрол.
„Недопустимо е да се стига до ремонти на ремонта. Това е резултат от безконтролно харчене и липса на отговорност. Когато няма санкции, няма и качество“, подчерта той.
В заключение Стоянов бе категоричен, че решението е ясно, но изисква политическа воля.
„Средства има достатъчно. Но докато кражбите продължават, ще продължаваме да тъпчем на място. Спрем ли източването на публични средства и въведем реален контрол, държавата ще има ресурс не само за пътища, а за всички ключови сектори. Въпросът е дали ще защитим обществения интерес или ще оставим същите модели да продължат да работят.
Категорично искам да заявя, че „Възраждане“ е за защита на обществения интерес и ще се бори за спиране на порочните модели на управление!“, каза Коста Стоянов.
“Възраждане” е с номер 8 в бюлетината!
Купването и продаването на гласове е престъпление!
